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Política
02/06/2026 | Hace 3 horas

Jaldo defendió la obra pública, reclamó por las rutas nacionales y ratificó la lucha contra el narcotráfico

Jaldo defendió la obra pública, reclamó por las rutas nacionales y ratificó la lucha contra el narcotráfico
Durante la inauguración de las obras en avenida Papa Francisco y José Ingenieros, el gobernador Osvaldo Jaldo defendió la continuidad de la obra pública pese a la caída de recursos, reclamó inversiones nacionales para rutas y viviendas

La inauguración de las obras de remodelación de la avenida Papa Francisco y calle José Ingenieros, en el ingreso sureste de San Miguel de Tucumán, sirvió también como escenario para que el gobernador Osvaldo Jaldo abordara temas centrales de la agenda provincial y nacional: la caída de la coparticipación, el estado de las rutas nacionales, la obra pública, la seguridad y la lucha contra el narcotráfico.

Acompañado por la intendenta Rossana Chahla, el mandatario destacó la importancia de la intervención urbana realizada en una de las principales vías de acceso a la Capital y remarcó que, pese al complejo contexto económico que atraviesa el país, Tucumán continúa ejecutando obras de infraestructura.

“En momentos difíciles para la Argentina, seguimos haciendo obras que generan trabajo, dinamizan la economía y mejoran la calidad de vida de los tucumanos”, sostuvo Jaldo.

La obra incluyó la repavimentación integral de ambas arterias, nueva iluminación, mejoras en veredas, señalización y tareas de urbanización destinadas a reforzar tanto la seguridad vial como la seguridad de los vecinos que transitan por la zona.

El gobernador valoró además el trabajo coordinado entre Provincia y Municipio, aunque resaltó que gran parte de estas iniciativas solo son posibles gracias a una administración eficiente de los recursos públicos.

Preocupación por la caída de recursos

Durante su contacto con la prensa, Jaldo reconoció que la situación financiera sigue siendo delicada para las provincias y municipios.

“Los recursos cada vez son menos, la coparticipación nacional viene bajando y la capacidad contributiva de la gente también se ve afectada”, señaló.

No obstante, explicó que Tucumán logró ubicarse entre las provincias que menos recursos perdieron durante los últimos meses debido al dinamismo de su aparato productivo y al impacto de actividades como la industria citrícola y sucroalcoholera.

Según detalló, el reciente repunte de la coparticipación está relacionado principalmente con el ingreso de recursos provenientes del Impuesto a las Ganancias y no con una recuperación del consumo.

“Tucumán es la tercera provincia que menos perdió, pero todavía estamos por debajo de los niveles comparativos de años anteriores”, aclaró.

Reclamo por las rutas nacionales
Uno de los puntos más contundentes de sus declaraciones estuvo relacionado con el estado de las rutas nacionales que atraviesan la provincia.

Jaldo confirmó que este martes participará de una nueva reunión de gobernadores del Norte Grande, donde uno de los principales reclamos estará centrado en la falta de inversión nacional en infraestructura.

“Tenemos más de 600 kilómetros de rutas nacionales en Tucumán y vemos que ni siquiera se mantienen las banquinas. El Gobierno nacional tiene que definir si las va a reparar por administración propia o mediante licitaciones”, advirtió.

El mandatario remarcó que la Provincia continúa realizando tareas de mantenimiento en rutas provinciales, secundarias y terciarias para garantizar el desarrollo productivo, el transporte y la conectividad.

Además, adelantó que durante los encuentros con funcionarios nacionales también planteará la situación de obras públicas paralizadas, viviendas inconclusas y establecimientos educativos que quedaron sin terminar.

Fuerte respaldo a la lucha contra el narcotráfico
Consultado por el reciente operativo que permitió secuestrar una importante cantidad de drogas sintéticas en Tucumán, Jaldo aseguró que el resultado es consecuencia directa de la política de seguridad implementada desde el inicio de su gestión.

“Equipamos, profesionalizamos y fortalecimos a la Policía de Tucumán con un objetivo claro: combatir el delito y especialmente el narcotráfico y el narcomenudeo”, afirmó.

El gobernador destacó la tarea de inteligencia criminal que permitió llegar hasta los responsables y consideró que el hallazgo demuestra que este tipo de sustancias también circulan en la provincia.

“Muchos pensaban que estas drogas solo estaban presentes en grandes centros urbanos. Hoy sabemos que también existen en Tucumán y vamos a profundizar las investigaciones”, aseguró.

En ese sentido, confirmó que continuará el trabajo conjunto entre las fuerzas provinciales, federales y la Justicia para avanzar sobre las organizaciones vinculadas al tráfico de estupefacientes.

Chahla: “Seguimos apostando a la obra pública”

Por su parte, la intendenta Rossana Chahla destacó que la intervención inaugurada forma parte de un plan integral que actualmente contempla 59 frentes de obra distribuidos en distintos puntos de la Capital.

“En un contexto complejo seguimos apostando a la obra pública porque responde a necesidades concretas de los vecinos”, afirmó.

La jefa municipal explicó que la obra beneficia directamente a más de 22.000 personas y se integra con otras intervenciones ya realizadas en sectores como el barrio Hipódromo y las conexiones viales del sur de la ciudad.

Además, anunció que en los próximos días comenzarán nuevas licitaciones, entre ellas la remodelación de la Plaza Urquiza y una importante obra hídrica para el sector noreste de San Miguel de Tucumán que se ejecutará de manera conjunta con la Provincia.

Transporte: licitación y cambios de recorridos
Otro de los temas abordados por Chahla fue la situación del transporte público, en medio de las tensiones entre empresarios, trabajadores y autoridades.

La intendenta confirmó que el Municipio ya cuenta con un diagnóstico completo y con pliegos preparados para avanzar en una nueva licitación del sistema.

“Tenemos la decisión política de cambiar el transporte de una vez por todas. Hay recorridos que tienen 30 o 40 años y ya no responden a la realidad actual de la ciudad”, sostuvo.

La propuesta contempla una reorganización integral de las líneas urbanas e interurbanas para optimizar recorridos, mejorar frecuencias y hacer más eficiente el uso de los recursos.

“Más de lo mismo no va más. Estamos poniendo recursos y el vecino no percibe mejoras. Hay que atacar el problema de raíz”, concluyó.

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