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25/08/2026 | Hace una hora

TIUN SA propone crear Parques Empresariales y Multipropósito para ordenar el desarrollo logístico y productivo de la Capital

TIUN SA propone crear Parques Empresariales y Multipropósito para ordenar el desarrollo logístico y productivo de la Capital
La desarrolladora presentó ante la comisión de reforma del Código de Planeamiento Urbano un modelo de "Corredor Estratégico Este" que evita el ingreso de camiones al centro y consolida a Tucumán como polo de inversión del NOA

TIUN SA, desarrolladora inmobiliaria B2B con más de una década de trayectoria en el diseño y la gestión de parques industriales y logísticos en el Norte Argentino, presentó ante la comisión especial de reforma del Código de Planeamiento Urbano (CPU) de San Miguel de Tucumán una propuesta para incorporar la categoría de Parque Empresarial y Multipropósito a la normativa de uso de suelo de la ciudad.

La exposición se realizó en la sede del Concejo Deliberante, en el marco de la Etapa 2 (Recepción de Propuestas) del proceso participativo que impulsa la comisión que preside el concejal Facundo Vargas Aignasse, y que a lo largo de cinco meses reunió a más de 60 instituciones en diez audiencias públicas. La presentación de TIUN estuvo encabezada por su gerente, Sebastián Lecuona, acompañado por Fernando Calliera, CEO de Grupo El Azul, y Gabriel Guerrini, integrante de TIUN.

De las “ordenanzas por excepción” a una política de Estado urbana

El eje de la propuesta es superar el modelo de aprobaciones caso por caso —que rigió proyectos como el Parque Industrial Tucumán, habilitado por la Ordenanza N° 3.989 de 2008 y ampliado en 2014— para avanzar hacia una zonificación estructural que dé previsibilidad al desarrollo productivo.

“Lo que buscamos es formalizar en el municipio un espacio adaptado a la realidad de cada actividad, que ordene el tránsito de los camiones de gran porte y quede incorporado a la normativa, para no tener que recurrir después a ordenanzas de excepción”, explicó Sebastián Lecuona, gerente de TIUN SA.

El vocero remarcó que el CPU vigente tiene 25 años y no contempla la dinámica de la logística urbana moderna ni los servicios empresariales mixtos: “El próximo Código tiene la oportunidad de pensar la ciudad no solo desde lo constructivo, sino también desde la circulación, el abastecimiento y las condiciones de vivencia. La velocidad del cambio no nos puede volver a ganar”, señaló.

El Corredor Estratégico Este, un “pulmón logístico” para la ciudad

La iniciativa propone delimitar un Corredor Estratégico Este, comprendido entre la Autopista de Circunvalación / Rutas 9 y 38 y el Río Salí. Según TIUN, se trata de la puerta natural de acceso a San Miguel de Tucumán y de un área central de abastecimiento del Área Metropolitana (AMeT).

Su desarrollo, sostuvo Lecuona, permitiría evitar el ingreso del transporte de carga al área central y funcionar como un “pulmón logístico” que protege la trama vial residencial, un aporte directo a los ejes de movilidad y sustentabilidad que discute la comisión.

La nueva categoría de Parque Empresarial y Multipropósito habilitaría la coexistencia ordenada de logística y distribución (centros de última milla y almacenamiento regional), servicios corporativos (oficinas, centros tecnológicos y de capacitación), industria de bajo impacto y producción limpia, y comercio complementario para el personal y el sector.

Casos de éxito: PIT, PLOT y Eje Logístico

TIUN SA respalda su propuesta con proyectos ya consolidados en la provincia. El Parque Industrial Tucumán (PIT) cuenta con más de 40 empresas instaladas y genera más de 1.000 empleos directos e indirectos, y requiere su normalización definitiva en el nuevo CPU para garantizar seguridad jurídica a perpetuidad. El Parque Logístico Tucumán (PLOT), que ya reúne a más de 10 empresas, se perfila como el motor de la nueva logística urbana y aguarda un marco normativo que habilite su pleno funcionamiento y expansión. A ellos se suma el desarrollo del Eje Logístico, que completa la experiencia de la firma en la planificación de infraestructura productiva.

La propuesta incorpora, además, definiciones técnicas concretas para su tratamiento normativo: lotes de 2.000 m² como mínimo, red vial con calzadas de 9 metros en calles principales y 7 en secundarias con radios de giro para transporte pesado, franjas verdes de amortiguación (buffers) hacia las áreas colindantes, indicadores de edificación diferenciados para naves de gran envergadura (FOS 0,7 y FOT 1) e incentivos fiscales y edilicios para construcciones con certificación LEED o EDGE. Los parques proveen su propia iluminación LED, pavimentación, conectividad y gestión hídrica, sin costo para el erario público.

Beneficios para San Miguel de Tucumán

Para TIUN, la incorporación de esta categoría al CPU aporta seguridad jurídica para atraer inversiones nacionales e internacionales, empleo genuino a partir de la descentralización de los puestos de trabajo fuera del centro administrativo y equilibrio territorial, al transformar la frontera este de la ciudad en un nodo de desarrollo.”Como desarrolladores del PIT, el PLOT y el Eje Logístico, en TIUN estamos convencidos de que Tucumán tiene todo para ser el distrito de vanguardia logística del NOA. Nuestro rol es acompañar al Estado con propuestas concretas y con la experiencia de haberlas puesto en marcha”, concluyó Lecuona.

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